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伴随国产新能源汽车外销版图持续拓展，构建安全、顺畅、经济的跨境物流链，已成为支撑中国智造走向世界的关键环节。以往，新能源汽车在铁路内贸运输段按普通货物管理，而转入海运则需适用危险货物运输规则，“陆海”规则不一导致车辆抵港后需重复拆装箱，不仅拉长整体运输时长、堆高了综合成本，也在反复装卸中增加了货物风险，成为制约行业出口效率的突出瓶颈。
为精准破解行业物流痛点、贴合企业实际运输需求，上海海事局自2023年起主动服务对接上海港海铁联运有限公司等企业，实地走访研判后创新打造“两衔接、三提前”的“一箱制”海铁联运服务举措，当年8月便落地“无锡始发-洋山出海”的新能源海铁联运首单，率先打通国产新能源汽车整车产地直达口岸的出海链路。南京作为长三角核心新能源汽车产业集聚基地，整车及配套产业链完善，腹地车企出口需求旺盛。本次海铁联运“一箱制”服务模式在南京成功拓展应用，进一步补齐长三角多式联运网络关键节点易倍emc，优化区域物流架构。
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“现在方便太多了！”租住在社区的年轻白领小陈感慨道，“以前办居住证、咨询政策易倍emc，跑好几趟还晕头转向。现在微信群里@一下网格员，回复得又快又明白。”社区引入的智能管理系统，让安全隐患排查、人口信息更新、政策精准送达都变得高效。更重要的是，通过组织租户参与社区文化活动、志愿服务，陌生的“外来客”渐渐变成了熟悉的“自家人”，归属感悄然滋生。
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张晗指出，本届论坛持续关注、服务基层和青年群体，让两岸融合发展成果惠及更多两岸同胞。活动涵盖基层治理、婚姻家庭、社会公益、体育赛事、民间信仰、歌舞艺术、金融科技、乡村振兴、农渔合作、新媒体创作等多元领域，创新推动两岸教育、电商、生物医药和中小企业等界别对接，护航少年儿童成长，助力台湾青年拓宽就业创业赛道。热忱欢迎台湾各界同胞跨海相聚，共叙情谊、共享机遇、共谋发展、共创未来。
